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今日はダウンタウン？それともDynamite？紅白に永ちゃん出るって言うし…

ってなわけで、今年１年、お世話になりました！

また来年もよろしくお願い致します。

それでは、よいお年を！！！

甥っ子にクリスマスプレゼントで“ベイブレード”とやらをねだられた。

流行りのコマらしい。値段は800円位らしいので買ってあげることにした。

が！どこに行っても売り切れ！！

またもやメーカーの悪巧み。少しだけ作って希少価値をあげて、話題性を持たそうという魂胆か！！！

で、ネットで探してみると…あるじゃない！定価の倍以上の価格で。

オークションにも650件近く出ている。

子供のオモチャなのに！まぁ、子供のオモチャで真剣に遊ぶ大人もいるが…

本当に欲しがっている子供が買えないってのは、おかしくないのか？

そんなのを買い占めてオークションで高値で売るだなんてねぇ

酷い話だ…ろくなもんじゃない

毎年恒例、B印刷さんの忘年会。

てっきり金曜日だと思っていた。なので、金曜日に入った仕事を土曜日にしてもらった。

ところが！先週『土曜日』と聞かされたのだ！！あと１週間しかない！！！変更は出来るのか？？？

しかし、さすがに１度変更してもらったので、再度変更するわけにもいかず…

今年は不参加となってしまいました。

幾つになっても、クリスマスプレゼントは嬉しい。

子どもの頃はサンタクロースがくれていた。GIジョーや変身サイボーグ。

サンタクロースはお爺さんのはずだったが、いつからか若い女性にサンタクロースは変わっていた。

今年は…なんとクリスマスカラーのミル・マスカラスのマスク！

作りを見るとウンベルト製のようだ。しかもブリオーサラメ。

格好いい！

子どもは泣き叫び、親は必死に食べ物を広い集める…

んなワケない…平和な『もち投げ』だが、みんな餅を拾うのに必死。

下を見て拾っているもんだから、頭に餅が当たり「痛っ」との声がそこかしこから…

若干、人が少なかった為、かなりの餅を拾う事が出来た。

これで正月は餅を買う必要がない。

ピンぼけじゃないよ！わざとボカシを入れてあります。

ご飯の上に虫がっ…

今日、打ち合わせの最中にこんな事を言われた。

「すみませんね。本当はこんな仕事受けたくないんじゃないですか？聞きましたよ。酒瓶の切り抜きが嫌になって会社辞めたんですってね？」

？？？

知らなかった！初耳だ！！

確かに、以前勤めていた会社は酒屋の仕事をしていたが…

切り抜きは他の人がやっていたし、その仕事は他の会社に持っていかれたので、酒屋の仕事が嫌になったと言うのとは違うし。

一体、どこからそんな話になったんだろう？

危うく1件 仕事を逃すとこだった…

大丈夫ですよ。何100点、切り抜きがあっても！

今は切り抜き専門でやってくれるとこありますから！！！

短めに…

最近のクルマは見わけがつかない…どれもこれも同じようにノペっとしてて。

空力抵抗を考えるとそうなっちゃうのかも知れないけど…

そして、どのクラスのクルマも必要以上に贅沢装備じゃないのか？

もっと簡素にすれば車重が減って燃費もよくなるだろうに。

誰でも運転できる、故障しないクルマ…

そんなつまらないクルマばかりになっちゃったのが、クルマ離れの原因じゃないの？？？

大体、マニュアルミッションのクルマがない！エコって言うならミッションにすればいいのに。

パワステは助かるから取らないで。

最近、ちょっと長いな…短めにしよう！

エコロジー的に言えば、文句なしに電気自動車でしょ！

でも…充電は？大体1km走るのに1分間の充電が必要らしい。途中で充電が切れたら…充電所ないし。

それに、省エネだって「使わない部屋の電気は消しましょう」「待機電力が…」って言ってるのにクルマの充電はいいのか？

世界中のクルマが電気自動車になって二酸化炭素の排出量が減ったとしても、今度は電気が足りなくなって、発電所からの二酸化炭素の排出量が増えるって話も…

原子力発電所が増える？

結局、エコって事を考えると、燃費や排ガスだけじゃなく、製造から廃棄までの環境負荷も考えないといけないでしょ…

って事は、同じクルマを長く乗り続ける事こそ一番のエコじゃないのか？

クルマに乗らないのが一番のエコだって言われるか…クルマは単なる移動手段のひとつって人はそうかもねぇ。

ん〜、ワタシはFun to Driveなんで…

で、どうしよう？クルマを買い換えるのか？今のまま乗り続けるのか？

長くなってしまった…

じゃあ、ハイブリッドカーって？

内燃機関（エンジン）と電気モーターを組み合わせたパワーユニットを持つクルマ。

ガソリンをドカッと使う時に、モーターがエンジンに変わって作業するって事で…

確かに燃費がいいらしい。燃費がいいってことは二酸化炭素の排出量も少ない。エコ的にはいいじゃん！

しかし、髙い…エコロジー的にはいいかも知れないが、エコノミー的にはどうなんだ？

車両価格の高さと燃料代の節約分…相当な距離を走らないと『お得』とは言えないようだ。

そして知らなかった…ハイブリッドカーはローカルな存在で、将来的にも地球的規模で普及する事はないとの事（思っているほど有効なエコ技術ではないってことか…）。

ヨーロッパのように平均速度が高く、アイドリング状態が短い場合は巡航燃費のいいディーゼルの方が適しているそうだ。

じゃあ、ディーゼルエンジン＋モーターのハイブリッドカーにすれば…しかし、日本では『ディーゼル＝悪』とされてるから無理なのか。

あとは…エンジンとモーターを積まないといけないんで、そんなに小さくも出来ないし、重い。

重いって事はタイヤの減りも早いんじゃないのか？

燃費がいいのがとりえって事なんで、デザインも空気抵抗の少ない5ドア・ハッチバックだったりとイマイチだ。

まだまだ、これからの『技術』って感じがするよねぇ。

じゃあ、エレクトリックカーは？

あ…写真がないぞ！